NA CONTRA MÃO

Estava dirigindo um carro parecido com um Land Rover. Vinha bem rápido por uma rodovia que para mim, era mão única na direção em que eu ia. Ao fazer uma curva vi que vinham três outros carros em sentido contrário. Estes três carros frearam bruscamente e pararam na pista. Como eu não freei, fiz uma manobra rápida de zig e zag e desviei dos três carros sem bater. Depois que fiz isto parei o carro e olhei pela janela para trás  O motorista do primeiro carro olhei para trás e disse que não sairia da frente porque eu estava na contra mãe e o problema era meu.

DEIXANDO DE PAGAR O JET-SKI

VINHA POR UMA ESTRADA JUNTAMENTE COM OUTRAS PESSOAS. VINHA FAZENDO OS CÁLCULOS DO QUE EU DEVERIA PAGAR. MAS O QUE EU TINHA PARA PAGAR ERA BEM MAIS DO QUE TINHA EM DINHEIRO. ENTÃO FIQUEI PENSANDO COMO FARIA PARA REMANEJAR TUDO. VIM FAZENDO OS CÁLCULOS QUANDO UMA MOÇA CHEGOU PERTO DE MIM E DISSE QUE EU TINHA QUE PAGAR OITOCENTOS REAIS DO CARRO LAND ROVER QUE EU HAVIA COMPRADO. DISSE A ELA ENTÃO QUE TERIA QUE REFAZER OS CÁLCULOS PARA SABER DE ONDE PODERIA TIRAR PARA PAGAR O CARRO. ENTÃO ELA DISSE PARA EU DEIXAR DE PAGAR AQUELE MÊS, O JET-SKI QUE HAVIA COMPRADO E NEM USAVA. DISSE A ELA QUE ERA UMA BOA IDÉIA. A PRESTAÇÃO DO JET-SKI ERA DOIS MIL REAIS E QUE AINDA SOBRARIA PARA PAGAR AS OUTRAS CONTAS.

OS CARROS MAIS VENDIDOS NO BRAZIL

Joel Leite: Somente as duas marcas, mais a Fiat, cresceram no primeiro trimestre entre as Dez Mais.

 

APENAS TRÊS DAS DEZ MAIORES MARCAS DO MERCADO APRESENTARAM CRESCIMENTO DE VENDAS ESTE ANO. A NISSAN, RENAULT E FIAT, ENQUANTO AS DEMAIS MARCAS AMARGARAM QUEDA DE VENDAS.

A ALIANÇA RENAULT-NISSAN SUPEROU A BARREIRA DOS 10% DE PARTICIPAÇÃO. AS DUAS MARCAS, JUNTAS, CONQUISTARAM 10,3% DO MERCADO BRASILEIRO DE CARROS E COMERCIAIS LEVES.

O MELHOR DESEMPENHO FOI DA NISSAN, QUE VENDEU NOS TRÊS PRIMEIROS MESES DO ANO MAIS DO QUE O DOBRO DO QUE VENDEU NO MESMO PERÍODO DO ANO PASSADO. UM CRESCIMENTO DE 103,84%.
O LÍDER DA MARCA NO BRASIL É O MARCH. ELE É IMPORTADO DO MÉXICO, ASSIM COMO OUTROS TRÊS MODELOS DO CATÁLOGO.

A SEGUNDA MARCA QUE MAIS CRESCEU FOI A RENAULT, QUE SE FIRMA COMO A MAIS VENDIDA ENTRE AS NOVAS. A EMPRESA FRANCESA TEVE UM AUMENTO DE 36,48% EM RELAÇÃO AO PRIMEIRO TRIMESTRE DO ANO PASSADO.

A OUTRA MARCA QUE CRESCEU ESTE ANO, ENTRE AS DEZ MAIS VENDIDAS, FOI A FIAT, UM AUMENTO DE 0,94%.

TODAS AS OUTRAS MARCAS DO RANKING DAS DEZ MAIS PERDERAM MERCADO. ENTRE AS GRANDES, A VOLKSWAGEN FOI A QUE MAIS CAIU: - 4,33% EM RELAÇÃO AO ANO PASSADO. A FORD PERDEU 2,21% E A GM 4,19%. A TOYOTA (-3,87%) TAMBÉM VENDEU MENOS DO QUE NO ANO PASSADO.

A HYUNDAI (-14,26%), A HONDA (-16,47%) E A CITROËN (-26,56%) DESPENCARAM.

NAS POSIÇÕES SEGUINTES, DESTAQUE PARA O BOM DESEMPENHO DAS CHINESAS CHERY E JAC. A CHERY CRESCEU 95%.

OUTRA MARCA QUE ESTÁ COMEMORANDO O BOM DESEMPENHO ESTE ANO É A LAND ROVER, QUE VENDEU 2.129 UNIDADES E CRESCEU 43%. 

fonte - yahoo.com.br
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AUDI Q3 / ESTA CHEGANDO

A Audi iniciou o trâmite para carimbar o passaporte do Q3, menor e mais novo membro de sua família de SUVs da Audi, com o visto de entrada para o Brasil. A apresentação do modelo à imprensa nacional já começou, assim como a distribuição de exemplares de demonstração nas principais revendas do país -- ao passar em uma loja, você verá apenas a versão mais cara, mas quem quiser um do mais barato pode fazer a reserva a partir de fevereiro, mês começa nesta quarta-feira (1º). A entrega, porém, só começa entre meados de abril e começo de maio, com preços que variam de R$ 140 mil a R$ 190 mil

A Audi diz ainda estar definindo quais pacotes farão parte do portfólio nacional do Q3, mas pudemos apurar junto a alguns concessionários que o Q3 vai deixar a briga com o BMW X1, seu principal adversário no exterior, um pouco de lado em nosso mercado. Preço, potência e nível de equipamentos estarão ajustados para encarar o Range Rover Evoque, o bebê da Land Rover. O irmão de plataforma, Volkswagen Tiguan, não é citado, mas também está no bolo.

 

O catálogo do Q3 traz uma única motorização, o 2.0 TFSI (ou seja, com turbo e injeção direta de combustível, além do sistema Kers de recuperação de energia), mas com duas configurações, cujos preços (com alguma variação) devem ser:

 

- Audi Q3 2.0 TFSI de 170 hp (172 cavalos) e 28,5 kgfm: R$ 140 mil
- Audi Q3 2.0 TFSI de 211 hp (213 cavalos) e 30,6 kgfm: R$ 190 mil   

 

Nos dois casos, o IPI maior para modelos importados, vigente desde dezembro, já está incluso.

 (fonte: uol.com.br) 

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DIRIGINDO UM LAND ROVER

Estava numa estrada, dirigindoum jipe Land rover. Esta estrada era totalmente plana e em linha reta. Era nomeio de um deserto. Fui dirigindo até que encontrei uma bifurcação em “Y”.Fiquei indeciso por qual estrada ia. Mas decidi ir pela direita. Continueidirigindo até que cheguei num local, onde a estrada era dividido o lado direitocom o esquerdo, por um fosso cheio de lama. Andei um pouco e vi algumas pessoasna fila desta estrada. Era como se fosse um engarrafamento, só que de pessoasem fila como carros. Parei atrás do ultimo da fila e percebi que ela andavamuito lentamente. Decidi então atravessar este fosso com lama, indo para ooutro lado e voltar. Fiquei indeciso se o carro conseguiria atravessar olamaçal e a pequena mureta que havia na beira deste lamaçal. Tentei e comdificuldades, o jipe atravessou para o outro lado e então pude voltar. Dirigide volta por aquela estrada, mas nunca chegava naquela bifurcação. Entãopercebi que estava em outra estrada, também no deserto e totalmente perdido.